目前印度海军正在服役的唯一一艘航空母舰是从俄罗斯购买的维克拉玛蒂亚号，这艘航母原本是苏联时期的基辅级重型载机巡洋舰的4号舰，原来就不是纯粹意义上的航母，因此我们才可以看到该航母造型如此奇葩，硕大的舰岛浪费了巨大的飞行甲板空间，导致该航母虽然坐拥超过4万吨的满载排水量，但是只能够搭载米格-29K这种轻型舰载战斗机，而且数量还不多。印度在交了20多亿美元的学费之后，目前正在建造他们的第1艘国产航母维克兰特号，从龙骨安放之日开始算起的话，其建造历程已经持续了整整11年，然而一直到现在还没完工。
根据印度当地媒体的最新报道，就在日前维克兰特号进行了系泊试车，对推进、电力传输及轴系等完成安装的设备和系统进行测试。有印度的消息人士表示，如果一切顺利进行的话，这艘航母的海试将会在今年12月份开始，最快会在2021年正式加入印度海军序列服役。不过一切顺利这个条件对于正常国家来说很容易满足，对于印度来说简直比登天还难，每到关键时刻总会有一大堆莫名其妙的故障曝光，强行让印度掉链子。
事实上早在2005年4月份的时候，印度国防部长就已经在科钦造船厂宣布了该航母建造计划的启动，当时印度人的计划是在2011年下水，结果后来一直拖到了2009年才正式动工。维克兰特号动工之后也是一直没有消停，其历经了多次建造工作暂停再启动。因为科钦造船厂能够用来建造航母的特种钢材根本不够用，按照国际惯例，在建造一艘大型水面舰艇之前，至少要储备相当于其重量50%的特种钢，印度根本做不到这一点，因此造成了航母工期的大幅度延误。
该航母后来在建造过程中又出现了管线铺设误差和焊接失误等问题，导致原本预定的工期一拖再拖。2013年8月这艘航母第1次正式下水的时候才完工了30%，后来又历经了两次下水，才有了现在这副样子。截止到目前，这艘航母的总造价已经超过了28.6亿美元，是最初印度预算的6倍之多。要知道其满载排水量不过3.75万吨，而且相比于维克拉玛蒂亚号战斗力强不到哪里去，目前印度海军还在为下一代的航母舰载战斗机选型而发愁，但目前腿短且航电设备差的米格-29K几乎是他们的唯一选择。
印度人虽然有着眼高手低的传统，但是在第1艘国产航母建造过程中的惨痛经历，严重打击了他们自行建造下一代航母的信心。2016年的时候，印度海军敲定了第二艘国产航母维沙尔号的技术指标，其战斗力被要求向英国海军的伊丽莎白女王级航母看齐，满载排水量高达6.5万吨，计划搭载55架舰载机，建造总预算高达60000亿卢比。而且印度人还异想天开的想在维沙尔号上直接上核动力和电磁弹射，不过事实证明，没这个金刚钻，他们根本揽不了瓷器活。
结果从2017年开始这艘航空母舰的论证研制工作就一直处于停滞状态，有英国媒体传言称印度人已经从英国手里买了全套伊丽莎白女王级航母的设计图纸，不过维沙尔号的研制工作还是在2019年正式暂停，印度国防部给出的理由是预算超支。其实造价高只是一方面，最根本的原因是，印度目前的技术实力根本不足以支撑起他们建造如此复杂的现代化航母，即使是有全套图纸在那，让他们照葫芦画瓢都无法做到！