据印度媒体报道的消息，当地时间1月18日，印度海军“拉杰普特”级驱逐舰“兰维尔”号在孟买海军基地发生了爆炸事故。由于军方封锁了现场，目前不知道爆炸的规模到底有多大，但是按照印度媒体的消息，有三名海军人员在此次爆炸事故中丧生。
“拉杰普特”级因为性能可靠，因此自80年代从苏联引进后就一直是印度海军的主力，该舰自俄罗斯“卡辛II”型导弹驱逐舰的基础上发展而来。印度总共引进了5艘同型驱逐舰，直到目前为止这5艘驱逐舰依然是印度海军的主力，无一退役。据最新的报道显示，印度军方排除了舰上武器系统爆炸的可能，同时还提到，舰上的官兵迅速控制住了灾情，并没有造成重大损失。
实际上，印度海军舰艇事故屡见不鲜，船坞里面翻船都不能算稀奇。其中最离奇的一次是在2018年，当时在建的印度航母维克兰特号附近发生了一次规模不小的爆炸，原因是一座再修钻井平台的污水系统因为沼气浓度过高，在维修过程中发生了猛烈爆炸，事故造成5人死亡11人受伤。这次印度导弹驱逐舰爆炸不知道是不是相同的事故导致的。
如果以80年代的技术来看，“拉杰普特”级导弹驱逐舰性能还算先进，但是按照当前的技术水平来看，其性能已经严重落后。首先从排水量来看，其满载排水量仅有不到5000吨，甚至还不如当前一艘导弹护卫舰的排水量大。而在武器装备方面也极为落后，标配反舰导弹为SSN2D“冥河”反舰导弹，属于第一代反舰导弹系统。虽然在后期的改进中印度将部分反舰导弹换成了“布拉莫斯”超音速巡航导弹，但是这依然无法改变该舰性能落后的缺点。而防空导弹则只有S125M防空导弹发射系统，基本上也是上世纪70年代的技术。
“兰维尔”号以超过35年的舰龄却依然在印度海军中服役，一方面证明苏联产品确实坚固耐用，另一方面也体现了印度海军大型水面舰艇严重不足的窘境。当前印度海军导弹驱逐舰一共仅有12艘，除了5艘“拉杰普特”级外还有三艘“德里”级、3艘“加尔各答”级以及一艘最新的P15B型，也就是加尔各答级的小改款。实际具备一定先进性能的只有四艘，就是三艘加尔各答级和一艘P15B型。
事实上，印度一直是一个野心勃勃的国家，将印度洋视为自己的后花园。然而从印度海军规模来看，却与其野心完全不相称。以加尔各答级为例，其舰上的主要装备有相当一部分来自以色列，包括桅杆顶端的相控阵雷达、巴拉克8防空导弹系统等等。然而这套系统的综合作战能效以及舰载火力与当前主流先进驱逐舰还有一定的差距，甚至作战能力还不如俄罗斯的22350导弹护卫舰。
可以说，如果将印度海军放在西太平洋这个圈子里，印度水面舰艇连一艘能打的都没有。反观印度海军的野心，其一度想要拥有3艘航空母舰，如果不是维拉特号退役太早、维克兰特号工期一拖再拖，说不定就真的让印度达成了这个梦想。然而颇为讽刺的是，不管印度怎么不情愿，怎么鼓吹印度的首艘国产航母维克兰特号，从俄罗斯引进的维克拉玛蒂亚号依然是当前印度海军唯一的且有史以来性能最强大的一款航空母舰。
如果印度真的同时拥有三艘航母，那么其羸弱的水面舰艇力量甚至无法凑齐必须的护卫舰艇。事实上，护卫舰艇数量不足在即将服役的维克兰特号身上就已经体现，最先进的加尔各答级和P15B总数只有4艘，一个航母舰队只能分两艘，护卫能力的不足导致航母舰队的抗饱和打击能力大幅减弱。可以看到，在先发展航母还是先发展驱逐舰这一块，印度海军似乎已经本末倒置了。
实际上，印度海军闹过的笑话还线月份，印度海军的一艘P16A型护卫舰在孟买造船厂进行大修升级，结果在2016年12月5日，该护卫舰在船坞内倾覆，当场导致2人死亡14人受伤，在2021年时，这艘大修升级的护卫舰还未被修好，足以可见印度海军造船厂的效率，维克兰特号的工期拖延在印度海军中绝非个例，而是普遍现象。截至发稿前，印度媒体爆料称，舰艇可能因为氟利昂导致的爆炸。